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嘿嘿，首先坦白交代，考了3次才过。
偶在国内是有驾照的，不是买来的那种，是正规考来的，不过大家也知道以前的考试有多水，考了个公路掉头和路边停车就过了。拿了驾照后，主要是开开单位的车，所以驾驶经验并不是很丰富；曾犯过上了手刹满大街跑的错误，还嘀咕这车怎么提速都赶不上单车哩?
由于中国驾照入境一年后就不能用了，就琢磨着考个英国驾照，按章守矩，provisional license, theory test, road practicing, 一步一步，终于在学了30个小时后，拍拍胸脯带着党交给的艰巨任务上了考场。当时感觉自己的水平路段驾驶一点问题没有，就是平行泊车还是存在一定问题，一会成一会不成的，搞的教练很是光火，就差没一巴掌过来了。不过偶想搏一把运气，胖子好贵啊，能省一个是一个吧。5个maneuver, 不一定就那么背撞上平行泊车，呵呵虽然偶买彩票从来没中过，打麻将也是放炮友一条。
考官很呆板，没点笑容，也难怪，成天对着这么一帮来赶考，又没什么红包可拿，难得有什么热情吧。上路了，似乎一切OK，按着他的指示转来转去，虽然心里一直在打着小鼓。老天相助。Maneuver只做了路面掉头，移库。考官看我玩的很顺手，一直想逮个机会让我做多个紧急停车，第一次，时机不好，后面有车，摆摆手让我CARRY ON，终于在最后，给丫找到了机会，不过，偶做的很漂亮，“吱”一声停了车并没死火，心里偶那个得意啊。听到考官说“。。。。。I will not let you do that again”, 心里想：ｎｎｄ，来啊，谁怕谁啊！咋的，成心让偶fail啊，别人５个考２个，你考了偶３个，丫也太没国际人道主义精神了，想想我也一直在为ＵＫ兢兢业业作贡献，贡献了青春，贡献了金钱，贡献了汗水，就差童贞了。回到车场，感觉很好，除了有个地方转向时忘了遵循教练天天念叨的ＭＳＭ规则，没什么大错误。不过最后还是失败了，主要原因是ＵＮＤＵＥ ＨＥＳＩＴＡＴＥ，我在这个环节上累计犯了３个小错误，虽然总共的小错误只有１２个，也没有ＳＥＲＩＯＵＳ ＭＩＳＴＡＫＥ。其中最大的问题，后来我回来琢磨，主要是接近路口的时候减速过早，以至于approaching speed太慢了。不过，我也有不服气的地方，新手嘛，难免开车小心谨慎，开的慢也不行，难道要偶踩着油门去撞人不成，偶开的慢也是对考官你人身安全负责啊。你看，多好，偶都不要你劳神去踩副刹。哎，再次证明该考官缺乏人道主义精神，也让人更深刻体会了资本主义国家的本质。教练倒是好心人，耐心分析开导解释――最后大骂了半天，终于让我明白了我的想法是不对的，不英国的，不现实的，不符合规范的，不迎合考官口味的，最重要的是，是不能通过考试的。
再次预约是两个月后了，我的这个考场的WAITING LIST像周星驰的裹脚布，又时逢ＳＵＭＭＥＲ ＨＯＬＩＤＡＹ，全地区的小ＰＰ们都跑来凑热闹，排的考场满满当当的；这期间，我又学了１０个小时，纵然武功高强，刀不磨也生锈，所以还得往考车的无底洞里仍胖子，一边仍我一边骂：你吃你吃，吃的你走不动了就是偶的天下。
这１０个小时主要是用在练习上次的失败之处，重点突击了路口的approaching speed, 同时也兼带温习其它驾驶技巧。总体说，效果还是不错的，至少能做到了飞车入交叉口时能象解放军哥哥冲锋时那样――“为了祖国和人们的利益，同志们，冲啊！”又能在临进危险地带停车线时如国民党部队那般――“不好，有情况，弟兄们，想活的给我趴下！”教练对我这种熟练的两面派工夫十分满意，虽然同时因为一些动作少练习而暴露出新的毛病。
偶又拍着胸脯上了考场，嘿嘿，“俺胡汉三又回来了。”不过，等到考官来到面前，偶的自信象秋天里的狗尾巴草蔫了下来，居然又是他，这个马面考官，你说天气好好的，他咋不休假呢，带着老婆孩子在加勒比海滩上一躺，多舒服啊！考官看着我，嘴角似乎带着一丝狞笑，分明在说：呦，你又来二进宫啊！我靠，冲上去就想一头撞过去，可是表面上还得必恭必敬，谁叫在这个份上，人家是爷啊。
屁话少说，问完机械问题我就开着车出了考场。天气很不好，下着小雨刮着阴风，让我感觉很不好。果然，走了十分钟就出了问题，是在一条公交专用车道上。我忘记了这公交车道的使用时间是７ＡＭ－１０ＡＭ和４ＰＭ－７ＰＭ，我考试的时候不在这限制时段内，可以选择使用该车道或不使用，我选了不使用，因为不确定时段限制，这本身并没有什么错，而且这是很保险的选择，特别是在你不确定使用时间的时候，要知道，该死的路牌字很小，并且考车的时候很紧张往往来不及看标志。问题是在公交车道的尽头是一巨大的交叉口，巨大得不可望其项背，考官让我转左，由于是下坡，速度控制的不好（国军变共军了），我切入了公交车而忘记了看左镜，因为我的假设是没有小车会用该车道的。可是，恰恰在这个时候，一辆ＢＭＷ发疯一般冲过来，ＮＮＤ，人肉炸弹啊，不知道那个开车的家伙想干嘛，生孩子也要个过程,排个先后吧，没看到偶正大汗淋漓地挂着Ｌ牌对付马面么？就在这个当儿，马面同志预示到有生命危险，丢了手中的笔，以迅雷不及掩耳之速猛推了一把我的方向盘。危险排除了，ＢＭＷ乐颠颠风驰电掣般从身边飞过，生孩子去了，仍下一地ＲＯＣＫ ＭＵＳＩＣ的嘈杂。得，我知道我也完了。偶心里那个着急啊，几个月心血全白费了，你说，马面啊马面，干嘛推偶得方向盘啊，要推回家推擀面杖，推割草机啊，我还想和ＢＭＷ撞个你死我活呢，这一推，把偶投入得胖子推没了，偶得钱也是钱啊。
马面真ＴＭ虚假，还让我继续ＣＡＲＲＹ ＯＮ，还做maneuver，我很麻木地ＦＯＬＬＯＷ，心里纳闷，都ＦＡＩＬ了，还做个啥啊，不明白英国人的死板。后来教练说他是想看看我其它方面，是不是要备案，留底？反正我感觉是浪费汽油，污染环境。
回到考场，一句I AM SORRY…….和一张成绩表终结了我的第二次考车尝试。
那以后，有点灰心也有点迷茫，甚至想到了放弃，因为不知道什么时候是个头。但想到，如果轻易放弃了，那就意味着以前的投入统统白费，只好咬着牙走下去。俗话说的好：水到渠成，考车这玩意，就象走在一条黑暗的隧道里，虽然你不知道隧道有多长，但只要一直走下去，你就会看到另一方天地，而且你可以利用以往的经验，越走越快，越走越顺利。
又预约了第三次，两个半月之后。期间，我又追加了６个小时，主要是保持车感。教练也疲了，该教的都教了，他也知道我最欠缺的是练习时间，ＢＭＷ的教练我感觉很不错，不是在卖他们的广告，至少我这个教练人真不赖，不会因为这样那样的原因极力怂恿你增加你的学车时间，除非在迫不得已的情况下。
哈哈，偶又上考场了，这次不敢拍胸脯，尝到了考车的苦涩，再也敢那么少年轻狂了。考官来了，一胖老头，是一上车四个轮子齐骂娘的那主，却非常和善。我简直不感相信自己的眼睛，马面呢，加勒比渡假了？谢谢老天，也祝愿马面同志有段快乐的假期，不管是和情人还是和老婆，也不管是在加勒比还是在喜马拉垭，总之，不在这里一切都好的说。
第三次我过了，事不过三嘛。胖老头的一句“congratulations” 让我真想冲上去啃他一口，拿着拿张辛苦得来得证书，真的有很多感慨，也让我更明白了那四个字的一些含义――贵在坚持！
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